類似の製品と比較して、キャリバー 11 ムーブメントは、9 時位置のリューズが最も特徴的で認識しやすいデザインになっています。デザイナーは、ユーザーの「手巻き」の習慣を変え、操作を必要としない自動巻きの機能を強調したいと考えています。パラメータに関しては、キャリバー 11 ムーブメントの直径は 31 mm、厚さは 7.7 mm、振動数は 1 時間あたり 19,800 回で、パワーリザーブは約 42 時間です。秒針レス構造を採用し、文字盤は3時位置に30分積算クロノグラフカウンター、9時位置に12時間積算クロノグラフカウンターのダブルアイレイアウトとなっています。

しかし、初期のキャリバー 11 ムーブメントには、振り幅が大きい、歯車が摩耗しやすいなどの問題がありました。発売から1年も経たないうちに、改良型キャリバー11-Iが誕生しました。新しいムーブメントのカレンダー駆動車は再設計され、一部の歯車は真鍮からソリッドスチールに変更され、耐久性が向上しました。これに基づいて、振動数が 21600VPH に増加したキャリバー 12 ムーブメントが 1972 年に発売されました。輪列構造を再設計し、より強力なゼンマイを採用しました。それ以来、このムーブメント ファミリーは、GMT 機能を備えたキャリバー 14、10 時位置にスモールセコンド ダイヤルを備えたキャリバー 15 およびその他のムーブメントも派生させてきました。

「復活」したエル・プリメロムーブメントや複数のメーカーが共同保有する特許技術とは異なり、キャリバー11シリーズのムーブメントを再現することはもはや容易ではありません。しかし、タグ・ホイヤーとハミルトンは、この重要なムーブメントを記念して、対応するレプリカを発売しました。 2025年、ハミルトンが150本限定で発売したクロノマチック50ウォッチは、アワビの貝殻やコントラストカラーの文字盤など、同年キャリバー11ムーブメントを搭載したプロトタイプウォッチのディテールを忠実に再現しました。ムーブメントのみ60時間パワーリザーブのH-31自動巻きクロノグラフムーブメントに置き換えられています。

同時に、タグ・ホイヤーはモナコシリーズを通じて、1969年にキャリバー11ムーブメントを搭載したプロトタイプウォッチのスタイルを復元しました。プロトタイプの時計の9時位置のリューズのディテールはそのまま残されています。なお、タグ・ホイヤーには現在「キャリバー11」というムーブメントも存在するが、これは前述の歴史的ムーブメントとネーミングが重なるだけで、両者の構造や機能には全くの無関係である。最新のタグ・ホイヤー キャリバー 11 ムーブメントは、セリタ SW300-1 アウトソーシング ソリューションから派生した基本機能の自動巻きムーブメントです。