ブライトリングは、クラシックカーをテーマにした4つの象徴的なトップタイムクロノグラフをアップグレードしましたが、常に何かが足りないと感じていましたが、3か月後、ブライトリングはついに最後の2つのトップタイムモデル、トライアンフとオーストラリアのオートバイ衣料品ブランドであるデウスエクスマキナをテーマにした時計を完成させ、トップタイムシリーズはついにB01を使用しました。

現在のToptimeシリーズのこれら6つの新しいクロノグラフにとって、このTriumph B01は私の個人的なお気に入りのToptimeであるだけでなく、購入する価値があると思うものでもあります。 まず第一に、これらの6つの時計のうち、4つの車のテーマの中で最速のトライアンフとシェルビーだけがデュアルダイヤルを使用しており、ダブルダイヤルのトップタイムはあまり一般的ではなく、より特別なトップタイムであると結論付けることができます。 シェルビーと比べると、この凱旋文字盤は全体的にシンプルで爽やかであるだけでなく、Toptimeでは清流とも言える、その独特のアイスブルーとブラックの配色が見どころです。

現在、グリーンダイヤルとサーモンダイヤルに加えて、最も人気のあるのはアイスブルーディスクであり、現在の傾向によれば、アイスブルーディスクは、ある意味でトップを表すため、これら2つを超える勢いがあります! このトライアンフで使用されているアイスブルーのディスクは、トライアンフ1951サンダーバード6Tモーターサイクルとブライトリングの1970年代のトップタイム815アイスブルーディスククロノグラフに由来し、他方ではまさに今日の時計のファッショントレンドです。 トレンドが過ぎ去った後でも、アイスブルーは時計の時代を超越したクラシックカラーです。 クラシックなカラーに加えて、このアイスブルーディスクは、1960年代にトップタイムで発売された蝶ネクタイパターンを、しばしば「ゾロ」ディスクと呼ばれる金属描画プロセスを通じて特別に統合し、アイスブルーの2つの異なるテクスチャーと6ポイントの勝利のクラシックトライアングルバッジロゴにより、このスイスの時計を完全な英国のレトロな気質で即座に開花させます。

この新しい勝利の原動力となるのは、当然のことながら、ブライトリングの名門自社製自動巻きクロノグラフムーブメントB01であり、ムーブメントの中央に配置され、中央のクロノグラフセカンドホイールに直結された垂直クラッチにより、優れたボタンフィールを提供しながら、中央のクロノグラフ秒針が動作中に揺れないようにします。 特にゼロ調整の感触は、泥や水がなく、清潔で、きちんとしていて、もろいと言えます。 さらに、このムーブメントはスイスの公式クロノメーター認定、70時間のパワーリザーブ、5年間の保証を備えています。

新しいトップタイムに使用されているB01キャリバーは、他のモデルのB01キャリバーの絶妙なジュネーブストライプがなく、装飾的な研磨レベルでシンプルにブラッシングされていますが、トライアンフの所有者は、文字盤にトライアンファルロゴが印刷されているのを見るとすぐに研磨を忘れると思います。 新しいトライアンフの価格は他の5スチールシェルトップタイムとまったく同じです、この価格はトライアンフスピードツイン1200のほんの一部であるだけでなく、重要なのはそれだけが中国の時計に完全にマッチすることができるということです!