今年のブランドの「傑作」の1つは、カレラ ポルシェ クロノスプリントです。 タグ・ホイヤーが2021年にポルシェとのパートナーシップを発表して以来、その後のブランドは非常に目立つスタイルのポルシェ クロノグラフをいくつか発表しており、スペシャルエディションモデルのデザインの多くは、ポルシェのアクセサリーやアイコニックな要素からのもので、とてもハンサムです。 しかし、タグ・ホイヤーはこれに満足せず、今年、ブランドは別の努力をし、ポルシェ911(旧称901)のデザインエッセンスを完璧に表現した2つのモデルを発表しました。

前世代のポルシェスペシャルエディションと比較して、新しいモデルはよりシンプルで雰囲気のあるスタイルになり、オリジナルのカレラのシンプルで効率的な芸術的なスタイルに傾倒しています。 この写真のステンレスケースは直径42mmで、ベゼルと「グラスボックス」と呼ばれるドーム型の湾曲したクリスタルの下は、実際に手で試着すると42mm弱と、これも非常にデリケートです。

前述したように、このモデルは、ポルシェ911(旧称「901」)の加速のユニークなエッセンスを「捉え」ており、アイコニックなスポーツカーがわずか9.1秒で100km/hまで加速しました。 時計の外装に施された通常のポルシェの装飾の代わりに、ブランドはこの「加速された」ダイナミックな表示を、大胆であるだけでなく独創的な文字盤に移しました。

文字盤は非常に目立つ赤い色で装飾されていますが、最も明白なものを見てみましょう - クロノグラフプッシャーが作動すると、中央のクロノグラフ針がわずか9.1秒で赤い領域を掃き抜けます(通常のクロノグラフ針は20秒)、クロノグラフ針はレッドゾーンを出ると「減速」し始めます 針が9時位置に達するまでの速度は、12時位置に到達するまでに30秒かかり(通常のクロノグラフ針は15秒しかかかりません)、クロノグラフ針が12時位置に戻ると、このプロセスが繰り返されます。 全体的な計時工程表示は、初期のポルシェ911モデルの強いパワーが感じられるかのような、かなり具体的で、肝心なところを走るスリルがとてもエモーショナル!

前述したレッドのクロノグラフエリアに加え、6時位置のスモールセコンドダイヤルは、1970年代のポルシェのアイコニックなインストルメントパネルデザインを参考にしており、50km/h前後のダイヤルの領域が強調され、市街地での推奨速度を示しています。

また、9時位置の12時間積算計には、6,800rpmの制限速度を示す6.8時間というレッドゾーンが目立ち、エンジンの限界値を超えるとエンジンにダメージを与える可能性があることを思い起こさせます。

ムーブメントに関しては、前モデルの「ゴールデンパンダ」が搭載していたキャリバーTH20-00のアップグレード版である新しいキャリバーTH20-08を搭載し、「可変速」クロノグラフ機能を実現するために、TH20-08キャリバーは2つのウォームギアを追加して中央のクロノグラフ針の可変速ムーブメントを実現し、さらにムーブメントは、以前のホイヤーによる垂直クラッチとコラムホイールなどの優れた構造設計を継承しています 02ムーブメントの逆巻きは双方向巻きに変更され、パワーリザーブは80時間のままで効率が向上しています。